電動汽車充電樁特性測試系統(tǒng)能模擬電動汽車充電環(huán)境測試充電樁充電性能參數、指標，方便充電樁日常維護。能及時發(fā)現充電樁指標下降，造成穩(wěn)壓精度、穩(wěn)流精度及紋波系數超標及造成蓄電池容量下降給用戶帶來的損害。
電動汽車充電樁特性測試系統(tǒng)充電環(huán)境分兩部分模擬。*部分模擬電網環(huán)境，即電網電壓不恒定，相電壓在323V與437V之間變動。第二部模擬電動汽車，即大容量蓄電池。系統(tǒng)測試充電樁輸出穩(wěn)壓精度、穩(wěn)流精度及紋波系數等特性，并自動生成測試報告。充電樁特性測試系統(tǒng)由可控電源調壓部分、工控系統(tǒng)部分、智能恒流負載部分組成。
工控機系統(tǒng)部分由工控機、8.4寸彩色液晶屏、50MHz高速A/D采集卡及LabVIEW軟件（虛擬儀器軟件）組成，是的核心部分，主要實現信號采集、處理存儲、顯示功能、控制功能、文件管理功能。
可控電源調壓部分主要實現實現充電模塊交流輸入85%~115%可調模擬電網實際實際運行情況。能模擬電動汽車充電環(huán)境測試充電樁充電性能參數、指標，方便充電樁日常維護。能及時發(fā)現充電樁指標下降，造成穩(wěn)壓精度、穩(wěn)流精度及紋波系數超標及造成蓄電池容量下降給用戶帶來的損害。
充電環(huán)境分兩部分模擬。*部分模擬電網環(huán)境，即電網電壓不恒定，相電壓在323V與437V之間變動。第二部模擬電動汽車，即大容量蓄電池。系統(tǒng)測試充電樁輸出穩(wěn)壓精度、穩(wěn)流精度及紋波系數等特性，并自動生成測試報告。充電樁特性測試系統(tǒng)由可控電源調壓部分、工控系統(tǒng)部分、智能恒流負載部分組成。
工控機系統(tǒng)部分由工控機、8.4寸彩色液晶屏、50MHz高速A/D采集卡及LabVIEW軟件（虛擬儀器軟件）組成，是的核心部分，主要實現信號采集、處理存儲、顯示功能、控制功能、文件管理功能。
可控電源調壓部分主要實現實現充電模塊交流輸入85%~115%可調模擬電網實際實際運行情況。